設計中考慮延緩補償器壽命、預防腐蝕：
　　影響補償器壽命的因素有很多，一是破壞失穩，二是腐蝕。在城市熱網中使用的補償器，理論計算壽命大約6000——10000次，其安全系數為15倍，實際許用壽命應大于400次，一個連續運行的熱網，假如每年起動約20次左右，其許用正常壽命應該在20年以上。實際應用中卻不是這樣，用不了三五年即被換掉，十幾年前安裝的補償器幾乎沒有，在設計中有一條名言“腐蝕始于圖紙”，要求我們在管路設計時，不僅固定支架的位置要合理，導向支架距離要適當，導向支架要有防止補償器失穩的措施，另外設計布置也應考慮預防腐蝕問題，這方面往往被忽略。通過實際檢查發現，布置在檢查井或者地溝內的補償器腐蝕較快，非凡是熱水管網檢查井內供水管上的補償器最為嚴重，而回水管的基本無腐蝕，經分析主要原因是供回水補償器及管段形成原電池效應，發生電化學腐蝕。這類問題發生均可以通過設計優化的方法予以解決，在布置補償器時尤其注重最好不并列布置，有條件的應加大補償器間距，敷設時最好采用全埋方式不設檢查井，做好標記，如必須設在檢查井內，必須做好防水保溫，防止污水雨水進入，減少腐蝕條件，阻斷形成原電池效應回路。

　　設計中預先考慮水壓試驗方案：
　　某熱力管道采用軸向補償器，施工中施工隊伍采用分段打壓試驗，自行選定分段點設臨時盲板，盲板力沒有作用在主固定支架上，而是作用在次固定支架上。按1.5倍試驗壓力升壓時將固定支架拉壞。軸向型補償器管路分段打壓時，分段點應選擇可承受水壓試驗壓力的主固定支架，無法做到這一點時，應對分段點承受盲板力的次固定支架進行臨時加固，使其能夠承受盲板力。由于主次固定支架推力相差太大，臨時加固的辦法很難實施分段，因此最好的辦法是設計中預先考慮水壓試驗或吹掃方案，打壓的分段點的位置最好由業主方、設計方、施工單位共同確定，由設計單位負責技術交底，業主方根據設計單位意見組織實施。
施工安裝對軸向補償器的影響：
有時候補償器布置形式不合理或設計采取措施不得當，施工安裝中很輕易出現偏差，造成受力方向主要不是軸向力，而是偏向力，偏向力對補償器產生一定的扭矩，對于軸向補償器來說，管壁較薄抗扭矩能力差，極易失穩。因此施工中為保證管系在安裝補償器處的同軸度公差處于最小，建議在安裝補償器前先將管段敷設好，然后在預備安裝補償器處將管子割下一段，再將補償器裝上去焊接，采用割管法安裝的辦法。雖然造成少量管道浪費，卻能保證管道同心度。